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公交线路是固定的，公交车的数量基本上是固定的，除非节假日的时候人流量会很大，公交车加班时，为避难所之间的距离是否有明确的规定？如果候车亭之间的距离较小，便于市民上下班，从而减少了他们的步行距离; 相反，候车亭之间的距离较大，从而增加了市民的步行距离，但是，它减少了公交车站的频率，从而减少了公交车的出行时间，因此各有利弊，是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，那么如何设置你们之间的距离呢？

一、根据住宅密集情况

市区是住宅分布最密集的地方，人口流动比较大，市区公交候车亭间距要适当减小，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，可根据地形不同适当调整，市区公交候车亭间距最多不超过1000米。候车亭间距过大或过小，都会影响乘客体验。同一个车站可以分成两个候车亭，两个候车亭之间的距离一般不会超过100米。

二、根据景点分布情况

郊区风景区一般人烟稀少，人流量小。因此，公交候车亭之间的距离将适当增加。没有具体的统计，各地区的风景名胜区不能一概而论。公交候车亭之间的距离可以长达3-4公里，甚至更长，这取决于实际情况。

叁、根据车站分布情况

一般城市的火车站和汽车站都建在比较远的地方，有的城市会把两个站建在一起。候车亭之间的距离会变大。有些城市专门设置了直达火车站的公交车，候车亭之间的距离可以达到5-8公里。坐公交车会给你坐短途车的感觉。其实候车亭之间的距离是无法用准确的数字来表达的。一般遵循客流量大、候车亭距离小、候车亭距离大的原则。如今，智能公交候车亭已经在很多城市得到了广泛的应用。智能候车亭一般都配有骋笔厂定位系统，可以准确定位公交车位置，并实时播报距离，给人们带来更大的便利。

候车亭设计进行制作安装工作流程介绍