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巴士站候车亭的五项规格
2024-03-13

随着候车亭的逐渐开始增多,其设计也越来越受到广泛,但是我们不论款式多少,都要遵循学生一定的设计进行规范,那么候车亭要遵循哪些行为规范呢?

该车站应与巴士快速交通系统规划相结合,并应与其他交通系统,如传统的公共汽车和城市轨道交通相连接,是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物,

2 公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此要设置车站防雨棚,一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,但在设计时,应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定,设置公交候车亭的人行道宽原则上应在3尘以上,而防雨棚的宽度指定在2尘以下(5尘以上宽度的人行道可设2尘以上宽的防雨棚),候车亭防雨棚设置以后,也要确保能容纳2-3个候乘者的宽度。

3 车站宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度一般不应影响小于3m。

避难所的长度应符合停车场、人群分布及相关设施的要求。

5 车辆进行停靠时间长度应根据不同车辆停靠数量和车型确定,最小系统长度应满足两辆车同时停靠的要求,车辆数据长度应根据学生选择的车型确定。


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