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      是一种痴滨应用，是组织或公司单位等进行自我宣传的有效手段，常被应用于街道，公交系统车站的功能主要是通过提供一个候车的地方，是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，随着我国城市的不断创新发展，公交车站的升级也在逐步开始进行，从简单的站台到复杂的公交车站，从功能可以不那么齐全的公交车站到多功能、智能化的公交车站。经过自己多年的升级，公交车站的制造技术工艺也逐渐形成复杂工作起来，你知道我们公交车站是怎么能够做的吗?

如果你想知道公共汽车站是如何建造的，你必须知道公共汽车站的结构。公共汽车站包括柱子、广告灯箱、天花板、公共汽车站牌、座位和安全屏障。一旦您熟悉了这些结构，您就会知道如何为不同的组件设置公共汽车站。

公交车站

1. 汽车站列

立柱一般为普通立柱，由镀锌圆管或镀锌方管焊接喷塑而成。还有一些比较复杂的罗马柱，因为形状比较特殊，价格也比较贵。

2. 车站广告灯箱

广告灯箱的整体进行箱体结构一般可以采用镀锌板，而门窗则多采用铝型材。经过通过一系列的工序，广告灯箱终于实现成型。

3.总线平台天花板

吊顶密封板一般采用1.5 mm 镀锌板和6 mm 耐晒板。吊顶的主要功能是遮阳、遮雨，并带来一定的美感。有些比较复杂，有些比较简单。吊顶采用的材料有耐久板、夹层玻璃、普通阳光板、铝板等。

4. 公共汽车停车标志

公交站牌是用来查询公交信息的，所以材料和工艺和灯箱差不多。

公共汽车站

5. 座位

座位相对简单。它们由镀锌或不锈钢焊接而成。当然，焊接之前有许多制造工艺，如切割、弯曲等。

6. 安全护栏

安全栅一般为镀锌圆管，通过焊接和喷塑组装成型。

安全护栏

公交车站的制作不像非专业人士想象的那么我们简单，也不太复杂。当然，在做公交站牌的时候，一定时间不能忽视学生安全管理问题，不能只是一味追求自己独特的造型、美观而忽视公司安全工作稳定。