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现在很多乡镇的公共交通系统也很成熟，乡镇居民乘坐公交车出行也很普遍，是一种痴滨应用，是组织或公司单位等进行自我宣传的有效手段，常被应用于街道，因此，为了给居民更好的体验，我们应该重视乡镇公共交通平台的设置，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，今天我们就来说说之前平台的通病，供大家参考。

问题一、候车时间进行较长，位置设计不合理

过去，由于公共交通系统在乡镇的分布不够统一，许多乡镇公共汽车站的选址不够合理。这导致有时候等候巴士的时间很长，或地点不显眼，很多初次使用巴士站的人找不到月台，而现时随着乡镇公共交通系统的改善和管理，在设计月台时，也是根据出发次数、时间、使用率等合理的地点安排，便不会出现刚才所说的情况。

问题一:候车室简陋，设施服务不到位。

现在的公交站台往往具有功能都很全面，从遮挡设计到长椅以及垃圾分类垃圾桶等都属于一个基本资源配置，很多还开发环境设计了其他社会功能，而以前的公交站台因为他们缺乏风险管理公司资金投入不足往往功能匮乏，甚至候车牌出现磨损也没有得到及时修复，因此可以给人的候车体验生活非常不好，所以现在在定制公交站的时候不但因地制宜来进行教学设计，而且在管理保养技术方面也得到了国家重视。

刚才提到的不仅是过去乡镇公交站点存在的不足和问题，而且是现在乡镇公交站点建设应该重视的地面反应。只有从等待公交车的行人的角度出发，我们才能设身处地地为他们设计一个合适的站台，并配备一套完善的管理系统。