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首先，乡镇公交候车亭要用直观的方式表达，如直接、圆形、分层等，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，，避免交通和客流中不必要的麻烦，是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，需要根据相关因素合理采用，以保证候车亭的正常运行。你还应该计划和设计候车亭的长度或车辆的位置。位置可以根据客流量来设计。

其次，在设计一个城市发展公交候车亭时，其宽度也是进行设计的重点问题之一。为什么要把工作重点建设放在量化管理规划系统设计上?今天，在文明社会建设中，我们国家应该把各个领域方面都考虑进去。它既漂亮又大方，使它从原来的地基中脱颖而出。在原本就是没有时间想到和改善的地方，应该更加人性化。在允许村民骑行方面，线路停车标志明确，可以实现随时应对突发事件。

最后，在设计制造中，还应结合常规规划进行乡镇公交方舱的设计。一般来说，其经营路线必须以城乡一体化为原则，考虑到城市的发展和车站的位置，该地区的位置有内容。主要位置一般在400米到800米之间，郊区的相关距离是根据实际情况确定的。传输信息清晰，外观有待改进。